L’evento è in programma da venerdì 10 a domenica 12 aprile sugli affascinanti sterrati della provincia di Siena ed è valido per il Campionato Italiano Rally Terra e per il Campionato Italiano Rally Terra Storico.
Il Rally della Val d’Orcia si presenta in versione rinnovata e torna protagonista del panorama rallistico nazionale con un’edizione pronta ad alzare ulteriormente l’asticella tecnica e spettacolare. L’evento è in programma da venerdì 10 a domenica 12 aprile sugli affascinanti sterrati della provincia di Siena ed è valido per il Campionato Italiano Rally Terra e per il Campionato Italiano Rally Terra Storico.
Un format rinnovato tra tradizione e novità
Il Rally della Val d’Orcia rinnova il proprio format mantenendo salde le radici che lo hanno reso un riferimento del rally su terra italiano. Radicofani resta confermato cuore pulsante della manifestazione, mentre il percorso si amplia e si arricchisce con l’ingresso di Cetona, nuovo comune che si unisce a San Casciano dei Bagni e Sarteano, rafforzando il legame tra competizione sportiva e territorio.
Percorso tecnico rinnovato e prova speciale inedita
Il percorso dell’edizione 2026 proporrà una prova speciale completamente inedita, inserita in un tracciato che conterà circa 100 chilometri di prove speciali, per un totale di circa 410 chilometri complessivi. Una scelta che sottolinea la volontà dell’organizzazione di rinnovare la gara, offrendo nuove sfide tecniche e uno spettacolo di alto livello per equipaggi e appassionati.
Iscrizioni aperte e macchina organizzativa
La manifestazione, organizzata da Radicofani Motorsport, conferma l’attenzione ai dettagli e alla qualità sportiva.
Le iscrizioni apriranno venerdì 6 marzo e chiuderanno venerdì 3 aprile, segnando ufficialmente l’avvio del conto alla rovescia verso uno degli appuntamenti più attesi del Campionato Italiano Rally Terra.
La precedente edizione: una gara che fece la storia
La precedente edizione del Rally della Val d’Orcia vide il successo di Paolo Andreucci (nella foto Mario Leonelli), che si impose nel 16° Rally della Val d’Orcia, valido per il Campionato Italiano Rally Terra e per il Campionato Italiano Rally Terra Storico.
Il pluricampione garfagnino, al volante della Citroën C3 Rally2 schierata dal H-Sport e condivisa con il copilota Rudy Briani, conquistò la leadership dopo la prima prova speciale della domenica, sfruttando al meglio l’esperienza sul mezzo equipaggiato con pneumatici MRF Tyres.
Nel Rally Storico della Val d’Orcia si impose Valter Pierangioli, su Ford Sierra Cosworth. Il pilota di Montalcino, affiancato da Federica Del Sordo, prevalse al termine di sette prove speciali, conquistando il gradino più alto del podio.
Con un format rinnovato, nuovi comuni coinvolti e un percorso ancora più selettivo, il Rally della Val d’Orcia si conferma un evento centrale nel rally su terra in Italia, capace di unire tradizione, innovazione e grande spettacolo sportivo.
