Il pilota di Scarlino riesce ad esprimersi
in posizioni da “top ten”, compromessa soltanto da una problematica di natura
meccanica che ha appesantito il riscontro totale.
Scarlino (GR) – 16 settembre 2018
E’ soddisfacente, il resoconto
stilato da Leopoldo Maestrini a conclusione del Rallye San Martino di
Castrozza, appuntamento titolato Campionato Italiano WRC andato in scena, nel
corso del weekend, sulle strade trentine. Per il portacolori della scuderia
P.S.G. Rally, al volante della Skoda Fabia R5 messa a disposizione dal team
P.A. Racing, il confronto tricolore rappresentava l’occasione per togliersi di
dosso quella “ruggine” accumulata nel periodo di inattività estivo e di
proiettarsi nel migliore dei modi verso un finale di stagione che lo vedrà
atteso protagonista sulle strade del Rally Due Valli – nel contesto proposto
dal Campionato Italiano Rally – e tra le “mura amiche” del Trofeo Maremma, a
fine ottobre.
Indicazioni, quelle offerte dal
Rallye San Martino di Castrozza, che hanno visto Leopoldo Maestrini registrare
una prestazione globale contraddistinta da diversi “acuti” e stabilizzarsi in
tempistiche di prova nella media della settima ed ottava posizione assoluta. Riscontri
che, tuttavia, sono stati successivamente ridimensionati da un problema alla
frizione che ha causato anche una partenza anticipata ed un ritardo in uscita
dal parco assistenza. Problematiche che hanno caratterizzato la condotta del
driver di Scarlino – assecondato alle note da Daniele Michi – ma che non hanno
compromesso l’obiettivo primario: fare chilometri e cercare risposte positive
dall’utilizzo della “errecinque” boema.
Una classifica generale che ha
visto Leopoldo Maestrini in quindicesima posizione finale ma che, nell’analisi
dei riscontri delle singole prove speciali, lo ha visto rispondere egregiamente
alle tempistiche offerte dai protagonisti della serie tricolore.
“Una gran bella esperienza – ha commentato Leopoldo Maestrini – su chilometri mai affrontati prima d’ora.
Una gran bella cornice dalla quale posso trarre ottime indicazioni per lo
sprint finale della stagione. La fortuna non ha certo girato dalla nostra
parte, come testimoniato dalla situazione che si è venuta a creare al momento
della nostra partenza nella prova speciale spettacolo inaugurale, affrontata
sotto un violento nubifragio. Una gara che ha offerto tutto quello di cui avevo
bisogno. Dispiace per i problemi alla frizione che hanno limitato la
performance e che hanno costretto il team agli straordinari pur di limitare il
ritardo in uscita dal parco assistenza. In questo credo siano stati eccellenti
e non posso fare altro se non ringraziarli, avendo concretizzato il tutto a
tempo record”.
La stagione agonistica di
Leopoldo Maestrini proseguirà con la partecipazione al Rally Due Valli, a
Verona, nei giorni 12-13 ottobre.
Nella foto (free copyright Bettiol):
Leopoldo Maestrini in azione a San Martino di Castrozza.
UFFICIO
STAMPA – LEOPOLDO MAESTRINI